Qingdao Lenado Intelligent Equipment Co., Ltd. jedan je od najpouzdanijih proizvođača i dobavljača mobilnih crpnih stanica za gorivo u Kini. Uz profesionalni proizvodni tim, u mogućnosti smo zadovoljiti potrebe većine naših kupaca. Dobrodošli u veleprodajnu prilagođenu mobilnu stanicu za cng gorivo iz naše tvornice.
MRU Uvod
CNG MRU sastoji se od DRY1000 CNG hidrauličkog pogonskog klipnog kompresora, kaskade CNG cilindara (0,8 m3 volumena vode), dozatora s dva crijeva, mjesta pražnjenja, jedinice za regulaciju tlaka za generator plina (opcija) i PLC upravljačkog sustava. Sve su komponente integrirane u jedan vodootporan spremnik za nošenje od 20 stopa.
Glavni motor koristi motor s mekim pokretanjem. Motori pokreću hidrauličku pumpu koja pokreće klipove klipnim stlačenim prirodnim plinom. Projektirani kapacitet punjenja plina je više od 20.000Nm3/dan (radno vrijeme više od 10 sati dnevno). Oprema je vanjskog tipa montiranog na klizač, dvostruke cilindrične vertikalne strukture, dvostupanjske kompresije.
Cilindar za kompresiju je podmazan bez ulja, nema onečišćenja plina tijekom kompresije. U usporedbi s tradicionalnim kompresorom, ima bolju izvedbu vodootpornosti, manju buku, uštedu energije i manje zauzimanja tla. Klizač koristi zračno hlađenje i zatvoreno hlađenje recikliranom vodom.
MRU primjenjivo stanje
1) Medij: komprimirani prirodni plin
2) Dimenzija klizača: 6058*2438*2900 mm
3) Kapacitet kaskade: 1500L volumena vode
4) Sustav za doziranje: 2*dvostruka crijeva CNG dozatora, 1-20Nm3/min, radni tlak: 250bara.
5) Sustav za pražnjenje: 1*post za pražnjenje s jednim crijevom, radni tlak: 250 bara.
6) Stanica koristi Siemens PLC sustav upravljanja, rezervni sustav dozatora i sustav daljinskog nadzora.
Tehnički list zaCNG MRU
1 Tehnički list za MRU skid
|
Model br. |
ZXRY-1000-II |
|
|
Komprimirani medij |
Komprimirani prirodni plin (CNG) |
|
|
Način vožnje |
Klip hidrauličkog pogona |
|
|
Način podmazivanja |
Podmazivanje-bez ulja |
|
|
Sadržaj nafte u prirodnom plinu |
ppm |
Zatvoreno na 0 (nakon kompresije) |
|
Prosječna brzina protoka |
Nm3/h |
2000 |
|
Raspon tlaka ulaznog plina |
Bar |
30-250 |
|
Maks. izlazni tlak plina |
Bar |
250 |
|
Temperatura ulaznog plina |
stupanj |
Manje ili jednako 45 |
|
Brzina motora |
okr/min |
1480 |
|
Moždani udar |
mm |
420 |
|
Stupanj kompresije |
Razred II |
|
|
Metoda hlađenja |
Rashladna tekućina i miješano hlađenje recirkulirajućim zrakom |
|
|
Sredstvo za hlađenje |
Etilen glikol rashladno sredstvo |
|
|
Snaga glavnog motora |
Kw |
45x2 |
|
Nazivni napon |
V |
AC400/50Hz (ili prilagođeno) |
|
Razina-otpornosti na eksploziju |
ExdeIIBT3 |
|
|
Ukupna dimenzija |
6058x2438x2600 mm |
|
|
Volumen vode skladišta CNG-a |
m3 |
1,5 @ 250 bara |
2 popis konfiguracije za CNG MRU skid
|
Ne. |
ARTIKAL |
SPECIFIKACIJA |
MARKA/PORIJEKLO |
MJESTO |
|
1 |
Cilindar za kompresiju |
DRY1000 serija |
Kina |
Skliznuti |
|
2 |
Pro-otporni solenoidni ventil |
GDFW-02 |
Kina |
Skliznuti |
|
3 |
Kontrolni ventil ulja |
GDFWH-06 |
Kina |
Skliznuti |
|
4 |
Soft starter |
RF-45/37K |
Kina |
Eks-ormar za dokaze |
|
5 |
PLC |
CP1H-XA40D |
Siemens (Njemačka) |
Eks-ormar za dokaze |
|
6 |
Ethernet komunikacijski modul |
CP1W-CIF41 |
Siemens (Njemačka) |
Eks-ormar za dokaze |
|
7 |
Zaslon osjetljiv na dodir |
Kina |
Eks-ormar za dokaze |
|
|
8 |
Program za daljinsko servisiranje |
DRNET |
Kina |
Ured |
|
9 |
Kuglasti ventil |
DN20 |
Kina |
Man power relief ventil Prednji ventil sigurnosnog ventila |
|
10 |
Solenoidni ventil |
DN20 |
Kina |
Kompresor ulaz, sredina tlačni cjevovod utičnica |
|
11 |
Detektor plina |
ESD100 |
Kina |
Skliznuti |
|
12 |
Sigurnosni ventil |
A21F-320C-20-G 3/4 |
Kina |
Visokotlačni cjevovod |
|
13 |
Filter |
Točnost 10 μm |
Kina |
Ulaz za plin |
|
14 |
Kaskada za pohranu |
ZIP-270 |
Kina |
Skliznuti |
|
15 |
Stolni hladnjak |
1590X806X350 |
Kina |
Skliznuti |
|
16 |
O tip pečat krug |
Fluor gumeni prsten |
Parker (SAD) |
Sažimanje cilindar |
|
17 |
Brtva klipa |
DR1000-QH |
SKF (Austrija) |
Zračni cilindar klip |
|
18 |
Brtva klipnjače |
DR1000-QG |
SKF (Austrija) |
|
|
19 |
Brtva klipnjače |
DR1000-YG |
PARKER (SAD) |
|
|
20 |
Uljna brtva klipa |
DR1000-YH |
Simrit (Njemačka) |
Cilindar za ulje klip |
|
21 |
Glavni motor |
YB35-225S-4 45KW ex-proof |
Kina |
Skliznuti |
|
22 |
odašiljač |
RZ25 |
Kina |
Skliznuti |
|
23 |
Pumpa za ulje |
A7V 160, kapacitet: 160ml/r, osovina snaga: 37KW Max radi pritisak: 315bar |
Kina |
Skliznuti |
|
24 |
Kontaktor |
GMC |
LG |
Eks-ormar za dokaze |
|
25 |
Zaštitni prekidač motora |
GV2M |
Schneider |
Eks-ormar za dokaze |
3 Tehnički list za dozator
|
Model br. |
JQD-B30B(3MSW) |
|
|
Tip |
Tri linije, dupla crijeva |
|
|
tehnički Parametar |
srednje |
CNG |
|
Točnost |
± 1.0% |
|
|
Raspon protoka |
1-20 kg/min |
|
|
Radni tlak |
250 bara |
|
|
Čvrstoća na pritisak |
375 bara |
|
|
Temperatura okoline |
-40-50 stupnjeva |
|
|
Ex-ocjena dokaza |
Exibdme II AT4,CE, ATEX |
|
|
Napajanje |
220V-15%-+10%, 50 Hz ± 1Hz |
|
|
Mjerna jedinica |
Kg ili Nm3 |
|
|
Minimalna vrijednost očitanja |
0.01 |
|
|
Raspon pojedinačnog brojanja |
0-9999.99 |
|
|
Akumulirani raspon brojanja |
0-99999999.99 |
|
|
Nazivna snaga |
200W |
|
|
Primjedbe |
Marka mjerača protoka |
E+H ili ekvivalent |
|
Vrsta mlaznice |
NGV1, NGV2, Φ12 sonda nije obavezna. |
|
|
IC kartica i pisač računa |
neobavezan |
|
4 popis konfiguracije za dozator
|
Ne. |
Artikal |
Specifikacija |
Materijal |
Marka/podrijetlo |
|
1 |
Mjerač masenog protoka |
8FF15 |
Nehrđajući čelik |
E+H |
|
2 |
Solenoidni ventil |
ZFD8-25CNG |
Nehrđajući čelik |
Aerospace |
|
3 |
Kontrolni ventil |
RHD12L |
Čelik |
Aerospace |
|
4 |
Mjerač tlaka |
YN-60ZTBT-40MPa |
Nehrđajući čelik |
Kina |
|
5 |
Pritisak odašiljač |
CEMPX203 |
Nehrđajući čelik |
Prvorazredni |
|
6 |
Dvofazni dvosmjerni ventil |
12 mm |
Nehrđajući čelik |
UMJETNOST-OK |
|
7 |
Dvofazni trosmjerni ventil |
NPT1/4" unutarnji |
Nehrđajući čelik |
Kina |
|
8 |
Odvojni ventil |
NPT3/8 |
Nehrđajući čelik |
UMJETNOST-OK |
|
9 |
Sigurnosni ventil |
ZHFA4-25 |
Nehrđajući čelik |
Kina |
|
10 |
Crijevo |
PTFE |
TESLA |
|
|
11 |
Ulazni filter |
ZFG8-25 CNG |
Nehrđajući čelik |
Kina |
|
14 |
Mlaznica |
Nehrđajući čelik |
Kina |
|
|
15 |
Ugrađena metalna tipkovnica |
KE20224 |
Nehrđajući čelik |
Kina |
|
16 |
Kontrolni sustav |
CNG najnovija verzija |
Kina |
|
|
17 |
Printer računa |
Kina |
||
|
18 |
Ljuska |
Čelik |
Kina |
5 Tehnički list za CNG mjesto pražnjenja
|
Model br. |
CSXQZD11 |
|
|
Tip |
Jedna linija, jedno crijevo |
|
|
tehnički Parametar |
srednje |
CNG |
|
Točnost |
± .50% |
|
|
Raspon protoka |
1-56 kg/min |
|
|
Radni tlak |
250 bara |
|
|
Čvrstoća na pritisak |
375 bara |
|
|
Temperatura okoline |
-25 stupnjeva ~55 stupnjeva |
|
|
Ex-ocjena dokaza |
Exibdme II AT4,CE,ATEX |
|
|
Napajanje |
220V-15%-+10%, 50 Hz ± 1Hz |
|
|
Mjerna jedinica |
Kg ili Nm3 |
|
|
Minimalna vrijednost očitanja |
0.01 |
|
|
Raspon pojedinačnog brojanja |
0-9999.99 |
|
|
Akumulirani raspon brojanja |
0-99999999.99 |
|
|
Nazivna snaga |
100W |
|
|
Primjedbe |
Marka mjerača protoka |
E+H ili ekvivalent |
|
IC kartica i pisač računa |
neobavezan |
6 popis konfiguracije za mjesto pražnjenja
|
Ne. |
Artikal |
Specifikacija |
Jedinica |
Kol |
Marka/ Podrijetlo |
Bilješka |
|
Materijal |
||||||
|
1 |
Mjerač masenog protoka |
8FF25 |
PC |
1 |
E+H |
Nehrđajući čelik |
|
2 |
Kontrolni ventil |
P-RV25S |
PC |
1 |
Stauff |
Čelik |
|
3 |
Crijevo |
1 inč |
postaviti |
1 |
Parker |
PTFF |
|
4 |
Odvojni ventil |
25S |
jedinica |
1 |
MHA |
|
|
5 |
Odzračni ventil |
12L |
PC |
1 |
HUM |
|
|
6 |
Manometar |
YN100BFZT 0-40 MPA M20*1.5 |
PC |
1 |
Kina |
Nehrđajući čelik |
|
7 |
Ženski konektor za brzo punjenje |
H8-62 |
PC |
1 |
Parker |
Čelik |
|
8 |
Transmiter tlaka |
CEMPX203 |
PC |
1 |
Kina |
Nehrđajući čelik |
|
9 |
Priključak cjevovoda |
P-WV25S |
postaviti |
1 |
Čelik |
|
|
10 |
Električni upravljački sustav |
Verzija V3.0 |
postaviti |
1 |
Kina |
|
|
11 |
Ugrađena metalna tipkovnica |
K-8141HQHP |
postaviti |
1 |
Kina |
Nehrđajući čelik |
|
12 |
Ljuska |
postaviti |
1 |
Kina |
Nehrđajući čelik |
Integriran skliznuti dizajn i konfiguracija
1 Skid dizajn
Sve komponente ugrađene su na isti spremnik za podvozje, uključujući spremnik hidrauličkog ulja, motor, pumpu za ulje, instrument, međuspremnik, izmjenjivač -topline, sustav za raspršivanje topline, spojnu cijev za kućište ventila, kolonu za ispuštanje plina, sustav za skladištenje plina, dozator, električni upravljački sustav i drugu opremu. Spojni cjevovod između opreme i učvršćenja opreme i baze su odvojivi spojevi. Stoga je ovaj tip kompresora izuzetno pogodan za transport, montažu, rad i održavanje.
2 Sigurnost od klizanja dizajnnarod
2.2.1 Visok{1}}komponente kao što su visoko{2}}tlačni cilindri s integriranim klizačima izrađene su od visoko-kvalitetnog kovanog čelika kako bi se eliminiralo unutarnje naprezanje i prema potrebi izvršila mehanička ispitivanja performansi i ultrazvučna ispitivanja za otkrivanje nedostataka. Osigurajte dugoročan-stabilan i pouzdan rad proizvoda u teškim okruženjima.
2.2.2 Odabiremo komponente tlačne posude prema standardu "GB 150.2-2011 čelična tlačna posuda" ili ekvivalentnom standardu ISO9809.
2.2.3 Materijal visokotlačnog cjevovoda: cijev od nehrđajućeg čelika 06Cr19Ni10, u skladu s "GB/T14976-94 visokotlačnim cjevovodom" ili ekvivalentnim ASME standardom.
3 Sustav podmazivanjaem
Jedinstveni dizajn cilindra za komprimiranje i podmazivanje cilindra bez ulja jamče da nema zagađenja plina čak ni ako je brtva procurila. Štedi ulje za podmazivanje i jamči čistoću plina.
4 Hlađenje sustav
Integrirani klizač koristi sustav za hlađenje cirkulacijom vode. Radijator-sa zračnim{1}}hlađenjem koristi-tip visokoučinkovitih-čeličnih cijevi od nehrđajućeg čelika, tako da se komprimirani plin i hidraulično ulje na svim razinama mogu potpuno ohladiti nakon prolaska kroz hladnjak. Rashladni medij je u područjima gdje je zimi vanjska temperatura ispod nule, a prema temperaturi se bira antifriz odgovarajuće temperature. Rashladni medij hladi hidrauličko ulje i komprimirani prirodni plin. Rashladni medij se hladi integriranim hladnjakom-hlađenim zrakom.
5 Sustav filtracije
1) Preciznost integriranog ulaznog filtra je 50 μm, koji uklanja čestične nečistoće i vlagu kako bi se osigurala čistoća prirodnog plina koji ulazi u integrirani klizač.
2) Nije potreban filtar na izlazu opreme. Budući da klip koristi proces podmazivanja-bez ulja, jedinstvena brtvena struktura uljnog cilindra jamči
To dokazuje da ne postoji mogućnost miješanja nafte i plina, te da se tijekom procesa kompresije postiže nulto onečišćenje prirodnog plina.
3) Kuglasti ventil od nehrđajućeg čelika pune veličine instaliran je na ulazu integrirane klizne hidrauličke pumpe, a magnetski filtar za povrat ulja postavljen je na otvor za povrat ulja. Točnost je 10 μm, što učinkovito filtrira metalne i čestične nečistoće.
6 Sigurnosni ventil olakšanje i održavanje relief sustav
Cijevi za odzračivanje svih razina kompresijskog sustava skupljaju se na izlaznom razvodniku za odzračivanje kompresora kako bi vodili klizanje. Cijev za odzračivanje opremljena je ručnim premosnim ventilom ispred sigurnosnog ventila radi lakšeg održavanja.
7 Bučan sustav odbitka
Struktura okvira pogoduje uštedi prostora i rasipanju topline opreme. Klizač ima funkciju zvučne izolacije, smanjenja buke i otpornosti na kišu; glavni okvir kutije izrađen je od četvrtastog čelika i čeličnog kanala s vijcima; unutarnji sloj je izrađen od više slojeva materijala za zvučnu izolaciju i apsorpciju zvuka. Apsorbujte visoko{2}}buku, blokirajte prijenos nisko{3}}buke, spriječite vibracije ploče itd., učinkovito spriječite prijenos buke u okolinu tijekom rada opreme.
Spojevi između panela kontejnera i okvira te šavovi na stranama vrata kontejnera su zabrtvljeni kako bi se spriječilo curenje buke kroz otvor i igraju vodootpornu ulogu.
Vanjska površina se tretira luženjem i uklanjanjem hrđe, pjeskarenjem, a zatim elektrostatskim raspršivanjem, koje ima jaku adheziju; Dizajn pokretnih vrata oko klizača pogodan je za održavanje. Klizač je opremljen rasvjetom otpornom-na eksploziju i samo{2}}ventilirajućim dizajnom.
8 Tehničke karakteristike motora
Svi motori su razreda dIIBT4 ili ATEX ex-otporni motori. Pokretanje i rad glavnog motora kontrolirani su soft starterom; motor je zaštićen od preko-struje i preopterećenja; start je gladak i bez udaraca; Sva napajanja motora opremljena su zasebnim razvodnim kutijama.
Električni sustav
1 Električna konfiguracija
A. Kabeli između glavnog motora i kontrolne kutije -zaštićene od eksplozije i kutije za prijenos-zaštićene od eksplozije na kućištu klizača pravilno su provučeni kroz pocinčane čelične cijevi. Svi ostali kabeli provlače se kroz plastična-metalna crijeva. , Vibracije, područje korozije.
B. Veza između svakog kabela i električne opreme primjenjuje stroge mjere izolacije-zaštite od eksplozije i brtvljenja, a za zaštitu veze koriste se-plastična-metalna crijeva otporna na eksploziju.
C. Svaki kabel koristi cijelu liniju bez konektora u sredini.
D. Dolazni kraj ormara za distribuciju struje koji podržava integrirani klizač ima anti{1}}zaštitu od prenapona. Razvodni ormar ima funkciju primanja vanjskih upravljačkih kontakata, kao što su alarmni signali detekcije zapaljivog plina i ESD signali kontrole stanice, koji mogu prekinuti napajanje kompresorske jedinice kada se alarmira nesreća, u isto vrijeme prekinuti napajanje elektromagnetnog ventila za gašenje požara i prekinuti vezu različitih procesnih cjevovoda. Smanjite opseg nesreće.
E. Integrirani električni upravljački uređaj motora ventilatora za hlađenje i PLC (ulaz od 24-točaka, 16 točaka + prošireni izlaz od 8 točaka, 12-kanalni analogni ulaz, 2-kanalni analogni izlaz, redundantnost sustava 10%). Unutar svoje kutije otporne na eksploziju.
2 Dizajn sustava za upravljanje funkcijama PLC-a
A. pokrenuti se
Logičko upravljanje PLC programom: Napajanje-uključeno-uvjeti rada opreme za inspekciju-Host računalo prikazuje samo-status inspekcije-Procjena statusa upravljačke ploče-Otvaranje ulaznih i izlaznih električnih upravljačkih ventila-Ciklus hlađenja i automatsko pokretanje kontrole temperature ventilatora-Pokretanje pumpe za ulje- Automatski procjenjuje dinamiku podaci-normalni raspon ulaznog i izlaznog tlaka zraka-kompresor se pokreće normalno.
B. normalan rad
PLC programska logička kontrola: Grupa programskog upravljačkog ventila prvo odabire dovod plina u visokotlačni cjevovod; kada tlak visokotlačnog cjevovoda dosegne navedeni tlak (20-25.0MPa podesivo), automatski se prebacuje na srednjetlačni cjevovod za opskrbu plinom; Kada tlak u cjevovodu pod tlakom dosegne navedeni tlak (podesivo 20-25,0 MPa), sustav se automatski zaustavlja.
Prikolica se koristi kao -niskotlačna jedinica za opskrbu plinom, a zaostali plin iz prikolice može se brzo isprazniti pomoću kontrole procesnog ventila stanice, smanjujući troškove logistike.
C. Alarm za nesreću
Inspekcija logike PLC programa: abnormalni usisni tlak, ispušni tlak, gornji zaslon računala, zvučni i vizualni alarm, internetsko daljinsko praćenje.
D. hitno zaustavljanje
PLC programska logička kontrola: Kada tlak usisnog zraka, ispušni tlak, tlak hidrauličkog sustava, temperatura ulja, rashladni sustav, curenje plina premaše postavljene vrijednosti alarma i greške, gornje računalo prikazuje sadržaj alarma i greške, zvučni i svjetlosni alarm ili zaštitno isključivanje.
E. Sučelje vanjskog signala
PLC upravljački sustav mora imati vanjsko sučelje signala za zaustavljanje u nuždi, a izvor signala je signal ESD prekidača kojim upravlja-stanica.
Rezervirano sučelje za proširenje komunikacije: RS422 / RS485 sučelje, podržava standardni MODBUS protokol i Internet sučelje koje podržava TCP / IP protokol.
F. Softver sustava
Osigurati softver za proces stanice, softver za kontrolu rada opreme, softver za glavno računalo, softver za transportne usluge.
Besplatna doživotna usluga nadogradnje softvera.
3 Sastav upravljačkog sustava upravljanja opremom
A. Komponente sustava
Usvaja kontrolu automatskog programiranja PLC-a, koja se sastoji od standardnog PLC električnog upravljačkog sustava, mekog starta, industrijskog računala glavnog računala (zaslon osjetljiv na dodir), A/D pretvarača, transmitera tlaka, senzora temperature i razine, transmitera položaja i senzora sonde za zapaljive plinove, solenoidnog ventila itd.; može ostvariti automatsko sučelje rada, daljinski nadzor na internetu.
PLC sustav upravljanja jedinicom sastoji se od eksplozijsko-podređene stanice otporne na eksploziju-kutije na postolju postolja i operativnog ormarića glavne stanice unutar okvira. Upravljačka kutija kompresora može dovršiti automatsko pokretanje i zaustavljanje motora pumpe ulja kompresora, usisa, skupine upravljačkih ventila programa ispušnih plinova, ventilatora hladnjaka, rada kompresijskog cilindra itd., te dovršiti svoju kontrolu blokade. Upravljačka kutija -otporna na eksploziju na postolju i dodirni zaslon na postolju koriste se za razmjenu podataka, čime se mogu automatski dovršiti sve dnevne kontrolne funkcije kao što su pokretanje, informacije o alarmu i zaustavljanje u nuždi. I može prikazati položaj klipa cilindra, krivulju usisnog i ispušnog tlaka.
PLC upravljački ormarić (pomoću Siemens PLC programibilnog kontrolera, opremljen 19-inčnim LCD zaslonom u boji-čovjeka{3}}sučeljem stroja (ili zaslonom osjetljivim na dodir), motorom pumpe za ulje pomoću kontrole mekog-pokretanja) postavlja integriranu automatsku zaštitu kliznog kompresora. Industrijsko upravljačko računalo opremljeno je dijalogom čovjek-stroj i LCD zaslonom osjetljivim na dodir kako bi se ostvarile funkcije online modifikacije raznih parametara, upravljanja jedinicom, nadzora i alarma te isključivanja, te ostvarili automatski rad i zaštita jedinice. S integriranom funkcijom snimanja grešaka u radu kliznog kompresora, ciklus snimanja recipročnog kretanja cilindra može doseći 100 milijuna puta. Postavite ESD funkciju hitnog zaustavljanja.
B. Tehnički zahtjev
Prekidači napajanja, nisko{0}}naponske električne komponente i terminalni blokovi koji su u skladu s nacionalnim standardima i nacionalnim električnim kodovima;
Glavno računalo (zaslon osjetljiv na dodir) i programabilni logički kontroler (PLC) mogu detektirati i kontrolirati cijeli radni proces, hitne kvarove i pokretanje opreme, automatsko dinamičko otkrivanje, automatsko zaustavljanje do radnog stanja kompresora i mogu prikazati tlak i temperaturu hidrauličkog sustava, ulaz u sustav kompresije plina i krivulje srednjeg i visokog tlaka ispušnih plinova.
Popularni tagovi: mobilna CNG stanica za gorivo, proizvođači mobilnih CNG stanica za gorivo u Kini, tvornica, Kompresor CNG stanice, Kompletna CNG stanica za punjenje automobila, Kompletne stanice za punjenje plina (CNG), Kompletan kompresor CNG stanice za punjenje, Mobilna stanica za punjenje plina (CNG), Prijenosna stanica za punjenje plinom (CNG)


