1. Po dolasku LNG kamiona cisterne na stanicu, vodite ga i nadzirite kako bi se parkirao na određenom mjestu za istovar; uvjerite se da je kabel za uzemljenje ispravno spojen i da su klinovi čvrsto postavljeni.
2. Pregledajte temperature tekućine unutar kamiona cisterne i spremnika za skladištenje kako biste odredili odgovarajuću strategiju istovara: ako je temperatura tekućine spremnika za skladištenje viša od temperature kamiona cisterne, preporučuje se gornje-utovar (ulaz tekućine s vrha); u suprotnom, treba koristiti donje-utovar (donji ulaz tekućine).
3. Provjerite cjelovitost i stanje savitljivih crijeva koja se koriste za tekuću i plinovitu fazu tijekom procesa istovara LNG-a.
4. Provjerite tlak i razine tekućine unutar skladišnih spremnika koji se nalaze u području spremnika.
5. U skladu sa standardnim postupkom punjenja LNG-om, provjerite jesu li otvoreni/zatvoreni položaji svih ventila-od platforme za istovar do spremnika-ispravno postavljeni.
6. Nakon što su sve gore navedene točke točno provjerene, operater stanice će provjeriti tlak, temperaturu i razinu tekućine u kamionu cisterni i zabilježiti ta očitanja.
7. Radove koji uključuju dionicu cjevovoda između prostora za istovar i skladišta cisterni obavlja operater postaje; radnje koje uključuju vezu između kamiona cisterne i platforme za istovar obavljat će pratitelj/pratitelj kamiona cisterne. Tijekom procesa punjenja provodite povremene patrole kako biste provjerili radni status svih procesnih ventila, cjevovoda i instrumentacije; voditi detaljnu evidenciju i ostati oprezan u pogledu mogućih sigurnosnih opasnosti.
8. Specifični postupci istovara:
Napravite tlak u kamionu cisterni: povećajte unutarnji tlak cisterne dok ne prijeđe tlak skladišnog spremnika za 0,2 MPa; tlak u tankeru ne smije prijeći maksimalnu granicu od 0,66 MPa.
Nakon što se potvrdi da je tlak u tankeru dosegao navedenu razinu, pravilno otvorite ulazni ventil tekućine.
Promatrajte ulazni cjevovod tekućine: ako je vidljivo stvaranje leda i čuje se zvuk tekućine koja teče, proces pražnjenja teče normalno. Ako se otkriju bilo kakva curenja (npr. na spojevima ili priključcima), odmah zaustavite operaciju istovara i poduzmite korektivne mjere za uklanjanje opasnosti.
Pratite fluktuacije tlaka i razine tekućine u kamionu cisterni i spremniku. Podešavanjem tlaka u spremniku (odzračivanje) i kamionu cisterni (tlačenje), održavajte razliku tlaka od približno 0,2 MPa; tlak u tankeru ne smije prijeći maksimalnu granicu od 0,66 MPa.
Nakon što se LNG potpuno istovari, zatvorite ulazni ventil na cjevovodu tekuće-faze, kao i glavni ulazni zaporni-ventil na spremniku za skladištenje.
