Kompresor je klipni kompresor na hidraulički pogon.
Kompresor ima dizajn dvostrukog-sustava, koji se sastoji od dva motora koji tvore dva sustava. Svaki sustav sadrži dvo{2}}stupanjski kompresijski cilindar, koji može raditi neovisno ili istovremeno. Može automatski odabrati jedan ili dva skupa načina rada prema količini punjenja plinom, što može učinkovito smanjiti potrošnju energije punjenja plinom i smanjiti troškove rada punionice plina. U slučaju kvara jednog sustava, drugi sustav može nastaviti samostalno raditi kako bi osigurao normalan rad punionice plina.
Napredni dizajn cilindrične strukture štedi više energije-i eliminira gubitak prirodnog plina i hidrauličkog ulja.
Klip cilindra kompresora ima patentiranu brtvenu strukturu-bez podmazivanja, koja ne zagađuje prirodni plin i ima izuzetno dug vijek trajanja. Klip cilindra koristi podmazivanje bez-ulja, a hidrauličko ulje i prirodni plin imaju svoje vlastite brtvene strukture, što u potpunosti eliminira onečišćenje prirodnog plina hidrauličkim uljem i izbjegava oštećenje cjevovoda za punjenje plina, automobilskih cjevovoda i motora uzrokovanih zagađenjem uljem. Nema potrebe za postavljanjem naknadne-kompresijske filtracije i sustava za odvajanje plina.
Kompresor ne zahtijeva dodatni sustav podmazivanja, što uvelike smanjuje troškove i održavanje svakodnevnog održavanja.
Kompresor ima širok raspon ulaznog tlaka i može se pokrenuti u bilo kojem trenutku bez rasterećenja, čime se štede operativni troškovi. Budući da je cilindar kompresora hidraulički pokretan, hidraulički pokretan kompresor ne treba odvoditi plin pod visokim-tlakom u cilindru kompresora prilikom pokretanja. Može se pokrenuti u bilo kojem trenutku bez stabilizacije napona ili regulacije tlaka, štedeći električnu energiju, smanjujući ulaganja u opremu i poboljšavajući učinkovitost rada.
Kompresor usvaja potpuno automatsku kontrolu PLC-a i daljinsku kontrolu prijenosa, koja može ostvariti daljinsku dijagnozu i upravljanje, te može ostvariti automatske operacije pokretanja i zaustavljanja bez nadzora.
Upotreba-cisterni za prirodni plin opće namjene jednostavna je za rukovanje i smanjuje kapitalna ulaganja u opremu. Samo jedna istovarna cijev spojena je na kompresor, a snop cijevi tankera ne treba naginjati, što olakšava i brzo mijenja cisternu.
Pogon kompresora troši manje hidrauličkog ulja i ima niske operativne troškove.
Tiha zaštitna kutija dizajnirana je prema principu prigušivanja rezonancije, što ima bolji učinak smanjenja buke.
Visokotlačni solenoidni-ventil otporan na eksploziju zamjenjuje pneumatski kuglasti ventil, koji je sigurniji za upotrebu i ima stabilnije performanse. Naša tvrtka radila je zajedno s proizvođačima na razvoju visokotlačnog-elektromagnetskog ventila otpornog na eksploziju-za zamjenu tradicionalnog pneumatskog kuglastog ventila. Na temelju realizacije procesa punjenja plinom vijek trajanja ventila se povećava nekoliko puta, a mogućnost istjecanja prirodnog plina je potpuno eliminirana. Nema potrebe za izvorom komprimiranog zraka unutar kompresora pa je instalacija jednostavnija.
Kompresor je opremljen tro-slojnim sigurnosnim sustavom zaštite tlaka koji osigurava da tlak ostane unutar sigurnog raspona tlaka. Svi električni sustavi imaju konstrukciju otpornu-na eksploziju, a performanse kompresora su sigurne i pouzdane.
